Проектирование реконструкции второй взлетно-посадочной полосы аэропорта Кневичи во Владивостоке, которая с 2012 года находится в законсервированном состоянии, планируется начать в 2020 году, сообщает пресс-служба администрации Приморского края.

С 2018 года администрация Приморья обращалась в Минтранс с предложением включить объекты международного аэропорта Владивосток в госпрограмму «Развитие транспортной системы России». В этом году необходимо представить все расчеты, чтобы в 2020 приступить к проектированию», — заявил губернатор Приморья Олег Кожемяко на встрече с вице-премьером Юрием Трутневым, говорится в сообщении.

Глава региона добавил, что в профильном министерстве сегодня также рассматривается вопрос создания на базе аэропорта Владивостока транзитного авиахаба.

В настоящее время аэропорт Кневичи располагает двумя взлетно-посадочными полосами, одна из которых действующая, а вторая, построенная 33 года назад, была выведена из эксплуатации в 2012 году по техническому состоянию.

Ранее сообщалось, что АО «Международный аэропорт Владивосток» (МАВ) в январе-июне 2019 года обслужило 1,35 млн пассажиров, что на 22% превысило показатель за аналогичный период прошлого года.

Аэропорт Владивостока может принимать любые типы воздушных судов. Пассажирский терминал рассчитан на 3,5 млн пассажиров в год. Маршрутная сеть насчитывает более 45 направлений, полеты по которым совершают 20 российских и зарубежных авиакомпаний. В 2018 году услугами аэропорта воспользовалось 2,634 млн пассажиров, что на 21% превысило показатель 2017 года.

Консорциум инвесторов в составе группы «Базовый элемент» Олега Дерипаски, Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) и сингапурского аэропортового оператора Changi Airports International в феврале 2017 года закрыл сделку по приобретению 52,16% акций АО «МАВ» и 100% акций ЗАО «Терминал Владивосток», владеющего и управляющего зданием терминала аэропорта Владивостока. Продавцом выступило АО «Международный аэропорт Шереметьево».