Инвестор строительства трансграничной канатной дороги Благовещенск (РФ)- Хэйхэ (КНР) стоимостью 2,2 млрд рублей планирует дать старт работам во второй половине 2019 года.

Министерство экономического развития и внешних связей области сообщает, что проект обсуждался в четверг на встрече амурского правительства с делегацией генконсульства КНР в Хабаровске. Обсуждение двусторонних отношений состоялось в преддверии международной выставки-ярмарки «АмурЭкспоФорум — 2019», которая откроется в Благовещенске 24 мая.

«В рамках «АмурЭкспоФорума-2019″ будет презентован проект канатной дороги. В этом направлении есть серьезные подвижки. Инвесторы хорошо поработали, и мы ожидаем начало строительства объекта уже в этом году», — отметила первый зампред правительства области Татьяна Половайкина, чьи слова приводятся в сообщении.

«Начало строительства ожидается во втором полугодии 2019, завершить работы планируется в 2022 году», — уточнили агентству «Интерфакс — Дальний Восток» в министерстве.

Первый заместитель секретаря комитета КПК провинции Хэйлунцзян Чэнь Хайбо на встрече заметил, что канатная дорога позволит создать новые точки экономического роста.

«Благодаря строительству канатной дороги и моста (автодорожный Благовещенск-Хэйхэ — ИФ) наше сотрудничество вступит в новую эпоху, наполненную надеждами на новое развитие. Трансграничная инфраструктура даёт новые возможности в экспорте, туристической сфере, и, мы уверены, даст мощный толчок для развития экономики двух стран», — цитирует министерство Чэнь Хайбо.

Ранее сообщалось, что в январе текущего года после смены инвестора была завершена разработка уточненного технико-экономического обоснования, общая стоимость проекта была оценена в 2,2 млрд рублей без НДС. Финансирование предполагается за счет частных средств.

Первая в мире трансграничная канатная дорога будет пассажирской. Инвестировать в ее строительство решила финансовая группа компаний «Регион».

Российско-китайское межправительственное соглашение о строительстве канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ было подписано в августе 2015 года. По оценкам экспертов, она позволит увеличить въездной туристический поток из КНР до 1 млн человек в год сразу после завершения строительства.